.png)
Dobra wiadomość dla kierowców: od poniedziałku, 17 sierpnia, paliwo na stacjach będzie tańsze. Rząd ponownie obniża stawkę VAT na benzynę i olej napędowy. Zła wiadomość jest taka, że rozwiązanie będzie kosztować budżet państwa około 495 mln zł.
VAT na paliwa spadnie z 23 do 8 proc.
W czwartek w Dzienniku Ustaw opublikowano nowelizację rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki w sprawie obniżonych stawek podatku od towarów i usług. Przewiduje ona czasowe zmniejszenie stawki VAT na benzyny i olej napędowy z 23 proc. do 8 proc.
Rozporządzenie weszło w życie w czwartek, jednak sama obniżka VAT zacznie obowiązywać od 17 sierpnia i potrwa do 31 sierpnia.
To powrót części rozwiązań znanych z programu „Ceny Paliwa Niżej”, czyli CPN.
W czwartek w Dzienniku Ustaw opublikowano nowelizację rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki w sprawie obniżonych stawek podatku od towarów i usług. Przewiduje ona czasowe zmniejszenie stawki VAT na benzyny i olej napędowy z 23 proc. do 8 proc.
Rozporządzenie weszło w życie w czwartek, jednak sama obniżka VAT zacznie obowiązywać od 17 sierpnia i potrwa do 31 sierpnia.
To powrót części rozwiązań znanych z programu „Ceny Paliwa Niżej”, czyli CPN.
Nawet ponad złotówka oszczędności na litrze?
O ponownym wprowadzeniu obniżonego VAT-u wcześniej poinformował premier Donald Tusk. Według jego zapowiedzi zmiana powinna przełożyć się na spadek cen paliw o około 90 groszy do ponad 1 zł za litr.
Do końca sierpnia mają obowiązywać również maksymalne ceny paliw na stacjach.
Ostateczna cena przy dystrybutorze będzie jednak zależeć także od sytuacji na światowych rynkach ropy, kursu walut oraz polityki cenowej poszczególnych sieci paliwowych.
O ponownym wprowadzeniu obniżonego VAT-u wcześniej poinformował premier Donald Tusk. Według jego zapowiedzi zmiana powinna przełożyć się na spadek cen paliw o około 90 groszy do ponad 1 zł za litr.
Do końca sierpnia mają obowiązywać również maksymalne ceny paliw na stacjach.
Ostateczna cena przy dystrybutorze będzie jednak zależeć także od sytuacji na światowych rynkach ropy, kursu walut oraz polityki cenowej poszczególnych sieci paliwowych.
Prawie pół miliarda złotych z budżetu
Obniżka podatku oznacza jednocześnie mniejsze wpływy do budżetu państwa. Ministerstwo Finansów i Gospodarki szacuje, że koszt najnowszej odsłony programu wyniesie około 495 mln zł.
Resort tłumaczy decyzję sytuacją na światowych rynkach paliw i utrzymującą się niepewnością związaną z sytuacją na Bliskim Wschodzie.
„W odpowiedzi na dynamiczną sytuację na światowych rynkach paliw, ponownie wprowadzono obniżenie stawki VAT na określone paliwa silnikowe” – przekazał resort finansów.
Obniżka podatku oznacza jednocześnie mniejsze wpływy do budżetu państwa. Ministerstwo Finansów i Gospodarki szacuje, że koszt najnowszej odsłony programu wyniesie około 495 mln zł.
Resort tłumaczy decyzję sytuacją na światowych rynkach paliw i utrzymującą się niepewnością związaną z sytuacją na Bliskim Wschodzie.
„W odpowiedzi na dynamiczną sytuację na światowych rynkach paliw, ponownie wprowadzono obniżenie stawki VAT na określone paliwa silnikowe” – przekazał resort finansów.
CPN kosztował już miliardy
Najnowsza interwencja nie jest pierwszą odsłoną programu. Pakiet CPN został wprowadzony pod koniec marca, kiedy ceny ropy gwałtownie rosły w związku z konfliktem USA i Izraela z Iranem.
Program obowiązywał do końca czerwca. Obejmował między innymi obniżony VAT na wybrane paliwa, przede wszystkim benzynę i olej napędowy, a także maksymalne ceny tych paliw na stacjach. Czasowo obniżono również akcyzę, co obowiązywało do połowy czerwca.
Według informacji Ministerstwa Finansów dotychczasowy koszt programu CPN wyniósł około 4,7 mld zł.
Najnowsza interwencja nie jest pierwszą odsłoną programu. Pakiet CPN został wprowadzony pod koniec marca, kiedy ceny ropy gwałtownie rosły w związku z konfliktem USA i Izraela z Iranem.
Program obowiązywał do końca czerwca. Obejmował między innymi obniżony VAT na wybrane paliwa, przede wszystkim benzynę i olej napędowy, a także maksymalne ceny tych paliw na stacjach. Czasowo obniżono również akcyzę, co obowiązywało do połowy czerwca.
Według informacji Ministerstwa Finansów dotychczasowy koszt programu CPN wyniósł około 4,7 mld zł.
Ropa nadal droga
Decyzja rządu zapada w czasie, gdy ceny ropy pozostają podwyższone. Jednym z powodów jest niepewność dotycząca sytuacji w rejonie cieśniny Ormuz, która ma kluczowe znaczenie dla światowego transportu ropy.
W czwartek wieczorem cena baryłki ropy Brent wynosiła około 87,99 dol., natomiast WTI była wyceniana na 82,26 dol.
Dla kierowców oznacza to, że od 17 sierpnia mogą spodziewać się wyraźnie niższych cen paliwa. Dla finansów publicznych oznacza natomiast kolejny wydatek liczony w setkach milionów złotych.
Decyzja rządu zapada w czasie, gdy ceny ropy pozostają podwyższone. Jednym z powodów jest niepewność dotycząca sytuacji w rejonie cieśniny Ormuz, która ma kluczowe znaczenie dla światowego transportu ropy.
W czwartek wieczorem cena baryłki ropy Brent wynosiła około 87,99 dol., natomiast WTI była wyceniana na 82,26 dol.
Dla kierowców oznacza to, że od 17 sierpnia mogą spodziewać się wyraźnie niższych cen paliwa. Dla finansów publicznych oznacza natomiast kolejny wydatek liczony w setkach milionów złotych.
źródło: TVP info
Tags:
Aktualności
